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東方雨虹中標池黃高鐵橋面防水材料

來源:北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司|發(fā)布時間:2021/11/17 15:27:39| 瀏覽次數(shù):

  日前,南京市公共資源交易平臺發(fā)布了新建池州至黃山高速鐵路建管甲供物資橋面防水材料的中標公告。北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司中標該項目橋面防水材料(薄涂型聚氨酯防水涂料)標段,中標金額1301.2635萬元。


圖片

  圖片來源:天眼查


  項目詳情


  項目概況:


  池黃鐵路線路自寧安客專池州站引出,東行經(jīng)九華山東北側(cè)青陽縣城區(qū)以南2km 設(shè)站,出站后繼續(xù)東行,跨越太平湖后經(jīng)黃山區(qū)設(shè)黃山西站;出站后沿S218 省道西側(cè)南行,穿山越澗,至黟縣東側(cè)9km 處山間谷地設(shè)黟縣東站,與在建昌景黃鐵路共站(昌景黃鐵路外包,本線居中)。本項目建筑長度121.625km(不含黟縣東站),位于安徽省南部的池州市和黃山市境內(nèi),途經(jīng)池州市的貴池區(qū)、青陽縣和黃山市的黃山區(qū)、黟縣。特大、大中橋梁總計53 座/34.625km,占線路長度的28.5%,最大跨為太平湖特大橋,主跨為48+118+228+228+118+48m 的矮塔斜拉結(jié)構(gòu)。


本項目主要技術(shù)標準:


鐵路等級:高速鐵路;


正線數(shù)目:雙線;


速度目標值:350km/h;


正線線間距:5.0m;


最小曲線半徑:一般地段7000m、困難地段5500m;


最大坡度:20‰,局部地段不大于30‰;


牽引種類:電力;


機車類型:動車組;


到發(fā)線有效長度:650m;


列車運行控制方式:CTCS-3;


行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。


2.2招標內(nèi)容:詳見附表


附表


圖片



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